“三全三商”重點(diǎn)項(xiàng)目巡禮? | 傾心筑路70載，聯(lián)投湖北路橋打造鄂豫交通新樞紐
發(fā)布時(shí)間：2022-12-21 09:57
來源：湖北省聯(lián)合發(fā)展投資集團(tuán)
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? ? ? ?從天空俯瞰，一條高速公路將碧波瀲滟的丹江口水庫、峻美巍峨的大岳武當(dāng)山與“六朝古都”洛陽一線串珠，猶如一條輕盈盤旋的絲帶串起沿線碧水青山，讓“山、水、城”相融共生的獨(dú)特自然人文風(fēng)貌盡收眼底。
? ? ? ?這便是由聯(lián)投湖北路橋承建的十堰至淅川高速公路（湖北段），作為湖北省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目縱貫鄂豫兩省、聯(lián)接眾多優(yōu)質(zhì)旅游景區(qū)，預(yù)計(jì)今年年底具備通車條件。
? ? ? ?平凡崗位上的奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)
? ? ? ?這是一條路橋人用汗水灌注的幸福路。
? ? ? ?十堰至淅川高速公路（湖北段）起于丹江口市丁家營(yíng)鎮(zhèn)，止于淅川縣倉房鎮(zhèn)前營(yíng)村，與十淅高速河南段對(duì)接，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里?！绊?xiàng)目橋隧比為50%，施工難度大、時(shí)間緊、工序多，還有交叉施工，建設(shè)過程中遇到的困難特別多。”項(xiàng)目經(jīng)理李俊峰介紹，項(xiàng)目?jī)?nèi)隧道圍巖主要是山區(qū)軟巖隧道，不適合常規(guī)爆破施工。尤其是陳家院隧道，多斷裂帶和褶皺、裂隙發(fā)育，地質(zhì)情況復(fù)雜，掘進(jìn)困難；加上隧道洞口場(chǎng)地狹小，施工作業(yè)受限。
? ? ? ?在丁家營(yíng)樞紐互通建設(shè)時(shí)。因其與漢十高速循環(huán)連接，施工過程不能影響漢十高速正常通行，項(xiàng)目部舍棄傳統(tǒng)的“滿堂支架法”，采用跨度較大的鋼管柱法施工，合理封閉，搶抓工期，避開節(jié)假日出行的高峰，利用短暫的窗口期，日夜奮戰(zhàn)，分秒必爭(zhēng)，最終如期完成施工任務(wù)，為項(xiàng)目全線順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
? ? ? ?“今年夏天，十堰地區(qū)多次出現(xiàn)全省最高氣溫。二期路面施工的同事更要克服在將近150℃的瀝青上作業(yè)的巨大困難?！睋?jù)項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人回憶，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人都曬得黝黑，但工作干勁絲毫不減。
? ? ? ?八、九月是路面工程施工的黃金時(shí)期，十堰地區(qū)兩次暴發(fā)疫情。受封控影響，所有從谷城方向的材料都無法運(yùn)達(dá)工地。項(xiàng)目部“曲線救國(guó)”，從河南淅川方向調(diào)運(yùn)材料，再用船接駁到項(xiàng)目工地。疫情期間項(xiàng)目部采取封閉式管理，人員不進(jìn)不出，對(duì)生活區(qū)、施工區(qū)和進(jìn)場(chǎng)物料進(jìn)行過渡區(qū)分區(qū)管理，保證工地不停工。
? ? ? ?最艱難的時(shí)期，李俊峰日夜在項(xiàng)目上。“孩子6個(gè)月大，我一兩個(gè)月才回家一次，等回去了，孩子都不認(rèn)識(shí)我了?！笔罴倨陂g，生產(chǎn)經(jīng)理張明的愛人帶著女兒來工地上看他，他卻沒有時(shí)間陪家人，一心撲在現(xiàn)場(chǎng)?！凹胰嘶厝サ臅r(shí)候他也沒時(shí)間送，只能托其他同事去武漢辦事時(shí)順路帶回去?！表?xiàng)目書記張帆表示，正是憑借項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)這種舍小家、顧大家的無私奉獻(xiàn)，和路橋8人自古以來“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的頑強(qiáng)斗志，十淅高速（湖北段）二期高質(zhì)量完成了全部建設(shè)任務(wù)。
? ? ? ?3D攤鋪 “打印”創(chuàng)新高速
? ? ? ?這是一條廣泛運(yùn)用新技術(shù)的創(chuàng)新之路。
? ? ? ?“創(chuàng)新”二字，在這次黨的二十大報(bào)告中被提到了22次。報(bào)告中提出，堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。這無疑對(duì)各行各業(yè)加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展提出了新要求。
? ? ? ?近年來，湖北路橋始終將“創(chuàng)新”視為企業(yè)發(fā)展道路的核心密碼，在項(xiàng)目建設(shè)中不斷突破，持之以恒、循序漸進(jìn)地通過自主研發(fā)、科技創(chuàng)新來解決設(shè)計(jì)施工技術(shù)難題。
? ? ? ?十淅二標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)就是湖北路橋大力推行技術(shù)創(chuàng)新的真實(shí)寫照。圍繞施工中的重點(diǎn)難點(diǎn)，項(xiàng)目部不斷改進(jìn)、優(yōu)化施工工藝、工法，以技術(shù)創(chuàng)新助力路面施工品質(zhì)提升。高速公路橋面鋪裝施工控制重點(diǎn)，在于混凝土的攤鋪、振搗、收面、標(biāo)高及平整度控制等。項(xiàng)目部在主線橋面鋪裝上，使用超聲波高頻振搗攤鋪機(jī)施工，機(jī)器可在護(hù)欄上實(shí)現(xiàn)“鋼輪行走”“一機(jī)多用”，不僅操作簡(jiǎn)單、節(jié)省人工，而且壓實(shí)效果、振搗深度和提漿效果也都明顯優(yōu)于傳統(tǒng)工藝。通過超聲波高頻振搗攤鋪機(jī)施工建設(shè)的高速路面，結(jié)構(gòu)更耐久，行車也更舒適。
? ? ? ?項(xiàng)目部還引進(jìn)了另一個(gè)“尖板眼”——3D攤鋪控制系統(tǒng)。通過三維建模將道路設(shè)計(jì)線導(dǎo)入3D控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化施工?！昂?jiǎn)單理解就像是個(gè)智能機(jī)器人，通過全站儀三維定位及多種傳感器檢測(cè)技術(shù)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行定位控制，哪些地方應(yīng)該厚一點(diǎn)，哪些地方應(yīng)該薄一點(diǎn)，它可以實(shí)時(shí)全自動(dòng)進(jìn)行控制和校準(zhǔn)。”據(jù)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，與人工控制的傳統(tǒng)技術(shù)相比，3D數(shù)字化瀝青攤鋪不僅有效提升了項(xiàng)目的質(zhì)量和效率，更標(biāo)志著路面施工向數(shù)字化、智能化更進(jìn)一步。其最大的好處，就是一次攤鋪減少了橫向接縫，提高平整度，“車行在上面，完全感覺不到崎嶇和顛簸，非常順滑流暢?！?/div>
? ? ? ?勇于創(chuàng)新，奮楫爭(zhēng)先，這是湖北路橋的光榮傳統(tǒng)，也是湖北路橋不斷創(chuàng)造新勝利的力量源泉。除了大膽采用新技術(shù)、投入新設(shè)備，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目施工中還首創(chuàng)了“梁式支架整體卸落工法”“鋼-UHPC組合橋面板連續(xù)梯次作業(yè)工法”“濕接縫UHPC攪拌攤鋪施工工法”等技術(shù)成果，目前均已申請(qǐng)省級(jí)工法。
? ? ? ?恪守環(huán)?！案邏壕€”， 牢筑生態(tài)底色
? ? ? ?這是一條貫穿環(huán)保發(fā)展理念的“綠色”之路。
? ? ? ?通車后，在十淅高速行車，將是一種愜意的享受。一邊是波光粼粼的湖水，一邊是幽深茂密的森林，藍(lán)天高遠(yuǎn)，白云朵朵，車行其上，如在畫中。
? ? ? ?因該位于丹江口水庫水源核心保護(hù)區(qū)，對(duì)環(huán)保要求極高。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極推行標(biāo)準(zhǔn)化建造、信息化管控、綠色化生產(chǎn)，切實(shí)抓好棄渣場(chǎng)，高邊坡和鋼筋加工場(chǎng)、梁場(chǎng)、小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、拌合站“三場(chǎng)一站”等環(huán)境敏感點(diǎn)的環(huán)境保護(hù)和污染防治，確保方案優(yōu)選、措施到位、全程監(jiān)測(cè)，把綠色施工放在首位。
? ? ? ?“三場(chǎng)一站”還設(shè)置了三級(jí)沉淀池，雨水可通過四周排水溝匯入池中，經(jīng)過過濾浮塵雜質(zhì)、滿足條件之后才能流入自然水系；拌合站采用全封閉料倉，安裝除塵裝置，并使用防塵霧炮車控制空氣污染和水質(zhì)破壞；橋梁樁基施工時(shí)，因?yàn)橐@孔樁，泥漿特別多，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就在挖孔樁的附近開挖泥漿池，泥漿池底部及四周鋪設(shè)彩條布，防止泥漿滲漏，鉆孔的泥漿經(jīng)泥漿池沉淀、晾干后再運(yùn)至棄渣場(chǎng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)尤其重視愛綠惜綠，因?yàn)闃痘┕た赡軐?duì)植被造成一定的破壞，橋梁下構(gòu)施工完畢后，他們就會(huì)及時(shí)修整橋下，整形、覆土、撒草籽，迅速?gòu)?fù)綠。
? ? ? ?丁家營(yíng)樞紐互通B、D匝道設(shè)計(jì)為跨徑20米鋼筋砼、40米鋼筋砼預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的互通立交橋，地勢(shì)陡峭，穿越斷層、軟弱層、滑坡堆積體，為確保綠色施工，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)研究決定，采用抱箍+鋼管柱+型鋼和抱箍+鋼管柱+型鋼+貝雷支架進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工，這種支架能有效減少地基處理范圍和難度、大幅提升施工質(zhì)量及精度，相比較起傳統(tǒng)施工法，對(duì)生態(tài)的損害也降到最低。
? ? ? ?湖北路橋人深知，他們建設(shè)的是一條支撐漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)建設(shè)及中部崛起的希望之路。建成通車后，十堰至淅川全程高速一小時(shí)即可直達(dá)，這條串聯(lián)起欒川老君山、丹江水庫、武當(dāng)山、神農(nóng)架等優(yōu)質(zhì)旅游景區(qū)的緊密紐帶，將成為丹江口庫區(qū)發(fā)展生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)、運(yùn)輸柑橘等特色產(chǎn)品，造福庫區(qū)廣大群眾、助力漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)及中部崛起的希望之路。
? ? ? ?筑路架橋，70年堅(jiān)守的使命
? ? ? ?這是一條踐行70載“鐵軍精神”的傳承之路。
? ? ? ?“逢山開路，遇水搭橋，湖北路橋人就是敢打硬仗?！睆埛硎?，十淅高速（湖北）二標(biāo)段就是湖北路橋70年鐵軍精神的完美復(fù)刻。用心建好腳下的路，用質(zhì)量守護(hù)千萬司乘人員的生命安全，筑牢地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可靠保障，這是湖北路橋70年光榮歷程的莊嚴(yán)承諾。
? ? ? ?時(shí)間是前行的刻度，也是路橋人筑夢(mèng)的見證。70年來，湖北路橋積極參與國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，隨著國(guó)家的高速發(fā)展不斷壯大，挺起了中國(guó)建造逢山開路、遇水架橋的精神脊梁，成為國(guó)家大興土木、筑路架橋，經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的縮影。
? ? ? ?建一座工程，帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)，造福一方百姓?！懊恳粭l高速建成后，走在上面，心中都會(huì)涌起無限的自豪?！边@是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的心聲，更是所有湖北路橋人對(duì)自己身為“科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者、城市更新的建設(shè)者”的一份負(fù)責(zé)和敬意。
? ? ? ?湖北省第十二次黨代會(huì)報(bào)告指出，我省是長(zhǎng)江黃金水道和南北交通大通道的中心樞紐，是連接全國(guó)“鐵水公空”交通大動(dòng)脈的中心結(jié)點(diǎn)，湖北有基礎(chǔ)、有條件探索有利于促進(jìn)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局的有效路徑，努力建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)。
? ? ? ?面向未來，新時(shí)代的湖北路橋?qū)⒏用鞔_自身的國(guó)企擔(dān)當(dāng)和使命，立足“工程建設(shè)全領(lǐng)域總承包商”的功能定位，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供一站式投資建設(shè)及開發(fā)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并逐步向湖北工程建設(shè)現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)！
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